产品详细介绍
无砂管特性
混凝土是水泥(通常硅酸盐水泥)与骨料的混合物。当加入一定量水分的时候,水泥水化形成微观不透明晶格结构从而包裹和结合骨料成为整体结构。通常混凝土结构拥有较强的抗压强度(大约3,000磅/平方英寸, 35 MPa)。但是混凝土的抗拉强度较低,通常只有抗压强度的十分之一左右,任何显著的拉弯作用都会使其微观晶格结构开裂和分离从而导致结构的破坏。而绝大多数结构构件内部都有受拉应力作用的需求,故未加钢筋的混凝土极少被单独使用于工程。
相较混凝土而言,钢筋抗拉强度非常高,一般在200MPa以上,故通常人们在混凝土中加入钢筋等加劲材料与之共同工作,由钢筋承担其中的拉力,混凝土承担压应力部分。支梁受弯构件中,当施加荷载P时,梁截面上部受压,下部受拉。在一些小截面构件里,除了承受拉力之外,钢筋同样可用于承受压力,这通常发生在柱子之中。钢筋混凝土构件截面可以根据工程需要制成不同的形状和大小。同普通混凝土一样,钢筋混凝土在28天后达到设计强度。
无砂管原材料要求
1.泥标号要不低于425硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,因不可低于425硅酸盐水泥,水泥性能应符号GB-1GB-1GB-7GB-1344的规定,
2.石子大粒径不得低于管壁厚度的1/而且不得大于环向钢筋净距的3/细集料宜采用硬质中沙,细数模数M1为:2.3~3.
3.凝土应允许掺加掺和料及外加剂,当掺煤灰做参合料时应符号GB-15GBJ-28的规定,当掺外加剂时应符号GB-80GBJ-119的规定,当掺其他参合料时,应符合其他相应标准的规定.
4混凝土拌合用水应符合GBJ-63标准。
5.筋应采用一般用途的低碳钢筋,普通钢筋扎圆盘条,冷拔冷扎低碳螺纹钢筋,应符合GB-343或JC/T540的规定。
阔恒鑫旺有限公司始终坚持以市场和用户需求为导向,以完善的管理体系和质量保证体系为基础,通过与国内外专业研究机构开展广泛的学研合作,开展 浙江宁波地铁降水无砂管技术开发和系统集成服务,使公司产品走向系列化。凭借优厚的技术实力及研发创新的产品实力,在全国二十多个省、市、自治区形成销售网络, 浙江宁波地铁降水无砂管产品遍布电厂、化工厂、钢铁厂、造纸、环保等多领域。
无砂管发展历史
我国的钢筋混凝土是采用简易的离心或是手工捣的方法生产出中、小口径的钢筋混凝土管,为适应经济发展的需要,50年代初,投资于上海、长春等地先后建设了钢筋混凝土管的生产基地,80年代前,我国主要采用离心的设备生产钢筋混凝土管,仅有少数企业采用轴向挤压法的方法生产混凝土管, 随着我国市政建设的发展和环境保护要求的加强,顶管在全国各大城市的使用进入了一个高峰期,我国生产的钢筋混凝土管小口径是Ф100mm-Ф600 mm,钢筋混凝土管大口径是-Ф5000 mm,小管长1000mm,小管长2000mm或2500mm,据建材统计提供的信息,2003年,我国生产的钢筋混凝土有301吨(仅171家企业统计数据),实际我国生产钢筋混凝土管的企业有5000多家,年产量大约30000公里以上,这些管材都用于铺设城市雨水、污水或农田排灌溉等重力管道,少量套管用于穿越铁路等重大工程。
无砂管悬辊制管
采用干硬性混凝土,管壁混凝土结构均匀,抵抗荷载能力良好;混凝土标号通常为CC40;成型时的噪音比离心工艺有所减小,操作现场的环境比离心工艺干净一些;缺点是做小口径管时要增加壁厚才能满足抗渗要求;离心工艺的一些其它缺点悬辊工艺同样存在;